Aftenmatch

Det er snart forår, og aftenmatcherne kommer nærmere. Desværre går det alt for langsomt. Udenfor er det stadig råkoldt. Fuglene fryser, og der er kun enkelte forkølede spirer på vej op af jorden. Kong Vinter stritter stadig imod, men lyset er ihvertfald på vej tilbage.

Et billede fra Kong Vinters storhedstid

Teknisk set er det  dog snart forår, så snart skal vi til at finde sjækler, pudseklude og malerpensler frem. Det er ikke endnu, men bare for ligesom at bevare håbet, sætter vi datoerne for de lokale aftenmatcher på kalenderen. Det drejer sig om Nivå/Sletten, Rungsted og Vedbæk. I morgen fejrer vi så officielt forårets komme ved at tage snevejret væk fra vores hjemmeside. Ahhhh! Vi skal snart på vandet igen.

Lyngby Radio

Der er kommet et brev om ændring af VHF arbejdskanaler hos Lyngby Radio. Der medfølger 20 styks klistermærker, som er lige til at klæbe op ved VHFen, så man kan huske ændringen. Brev og klistermærker ser således ud:

Brev om VHF. Klik for forstørrelse.

Klistermærkerne kan afhentes hos formanden efter aftale.

Ingen stormskader?

Det blæste en del i går aftes. Selv så jeg et garagetag eller noget i den stil komme flyvende gennem natten. Det var ved 23-tiden. Det gik så stærkt, at jeg bare så noget stort komme flyvende... fulgt af en høj klaprelyd. Sekunder efter var det væk.

Højvande

På havnen var der relativt roligt og ordentligt i morges. Man skulle gå opad for at komme "ned" på flydebroerne, og fra de faste sydvendte broer var der kun en fender-bredde ned til vandet. Enkelte presseninger og rullesejl havde revet sig løs, men der så ikke ud til at være væltede både; Hegnet på nordmolen, som blev smadret sidste vinter, så også intakt ud. Heldigvis.

Årsmøde for Rungsted Havn

Rungsted Havn afholder årsmøde torsdag den 19. november 2015 kl. 2000 på Rungsted Skole.

Årsmødet er en særdeles velkommen konsekvens af kommunaliseringen, idet årsmødet er skrevet ind i de nye vedtægter.

Rungsted Sejlklub hilser årsmødet velkomment, fordi bådejerne - havnens absolut største økonomiske bidragsyder - ved dette møde for første gang i mange, mange år får mulighed for at mødes og tale med Havnebestyrelsen.

Læs mere på Rungsted Havns hjemmeside.

Knarr OD-90 Vinder IKC-Udtagelse 4 i Rungsted

Så har OD-90 været knivskarpe igen; Knarr-Teamet:  Lars Gottfredsen, Anders Fisker, Jesper Kjer og Kasper Bonnevie alle Rungsted Sejlklub stiller simpelthen op til IKC 2016 i San Fransisco. Med en serie på 4, 4, 1, 2, 2, 6 var der 28 point i posen. Det var 5 færre end Ib Ussing Andersen i OD-111 og 7 færre end Morten Reinhold i OD-113. Ejner Gottfredsen (krumtappen i Team OD-90 i nu mere end 30 år) var en vigtig mand på Knarr-vinderholdet ved IKC-Udtagelse 4. Tillykke med det flotte resultat.

Her er de 7 første placeringer med point...

Klik for forstørrelse

Det samlede resultat af serien kan ses på www.knarr.dk

Hesselø Rundt, Orø Rundt

Hesselø Rundt 2015 var en frisk omgang. Lørdag den 5. september var Johnny Walther fra Rungsted Sejlklub på banen med sin Avance 36, og det blev til en flot overaltsejr foran blandt andet en Banner 34 og en Xc 38.

Ruten rundt om Hesselø

Ikke nok med det... Lørdag den 15. august var Johnny Walther også på spil. Denne gang blev det til en løbssejr i de 22sm Orø Rundt - foran blandt andet en Scampi 30 og en X-34.

Johnnys Avance 36; Ved ræs uden sprayhood og windbreaker

Interessant at en Avance 36, som jo er en ualmindelig smuk båd, fortsat kan hænge på. Stort tillykke herfra.

Sensommer-ræs!

Så landede den sidste nødvendige del, og vi er klar til at lave noget weekendsejlads for dem, der synes, at aftenmatcherne slutter for tidligt. Vi kalder det efterårsmatch. Hvis vejret og tilslutninger er til det, fortsætter vi i hele oktober.

Wooohoooo... flag - og så i farver

Det handler om at komme på vandet og få ræset et par timer søndag formiddag, så man stadig kan nå i plantecenteret søndag eftermiddag. Dette er første runde, men vi er klar til at fortsætte oktober ud, hvis vejret er til det.

Her følger en helt kort NOR:

Invitation til Sensommer-ræs!

Klassebåde og DH både velkomne.

Søndag den 27. september.
Bane af cirka een times varighed udlagt ud for Rungsted.
Op-ned bane omsejles to (tre) gange.
Startnummer signaleres med talstander.
Antal omgange signaleres med L=Lille=2 omgange og S=Stor=3 omgange.
Startnummer og omgange ophales ved 5 minutter. Nedhales ved 0.
Start og mål samme sted.
Første start klokken 1000.
Ved flere starter benyttes 5 minutters interval.
Starter offentliggøres her lørdag formiddag.
Tidsbegrænsning 1130.
Præmier for klassebåde klokken lidt over 1200 ved The Captain.
Evaluering omkring evt to korte sejladser næste søndag.
DH resultater lægges på hjemmesiden senere.
Seneste ISAF regler.
Fuld procedure 10, 5, 4, 1, 0. (Udsættelse nedhales ved 10)
Ingen omstart men markering af for tidligt startende.
Fejl rettes med 720.
Ingen - INGEN - protestkomite. Protester klares med forsikringen.

TILMELDING per email til bestyrelsen.
Angiv: Bådnavn, type, sejlnummer, skipper, MÅLTAL og nummer på målebrev / Klassebevis.

Startgebyr kr50, som går til diesel, grej og MOLEØL samt lidt præmier, hvis der er penge til overs.

Der tages forbehold for ændringer i programmet, som vil blive offentliggjort her.

Bøjer

Så ringede det på, og minsanten om ikke det var posten, som ville aflevere disse her...

Bøjer

Desværre blev de leveret uden sand, vand og palmer, men mon ikke de kan bruges alligevel? Der er iøvrigt heller ikke luft i, så... vi skal have fundet nogle medlemmer med gode lunger! Nogen frivillige?

Ankre og tovværk

Se hvad vi har været så heldige at få: Ankre og tovværk... Hvad kan det mon bruges til? Hmmm...

Absolut nødvendigt grej

Tak til Tom Nielsen for disse fine gaver; Vi har nogle ideer, så vi glæder os til at tage dem i brug. Vi håber også, der er nogle medlemmer, som vil være med - med ideer og kræfter.

Ny kranchef

Rungsted Sejlklub har fornøjelsen at meddele, at Tom Vendelbo stiller op som ny Kranchef for os. Det er skønt med flere rutinerede kræfter i klubben, og det er en nødvendig aflastning af vores hidtidige kranchef, som rejser meget og derfor er svær at få fat i. Altså: Skal du bruge et kørekort til den faste kran, så er det Tom, du skal have fat i. Kontakt-info findes under fanebladet "info".