| Højvande |
mandag den 30. november 2015
Ingen stormskader?
Det blæste en del i går aftes. Selv så jeg et garagetag eller noget i den stil komme flyvende gennem natten. Det var ved 23-tiden. Det gik så stærkt, at jeg bare så noget stort komme flyvende... fulgt af en høj klaprelyd. Sekunder efter var det væk.
På havnen var der relativt roligt og ordentligt i morges. Man skulle gå opad for at komme "ned" på flydebroerne, og fra de faste sydvendte broer var der kun en fender-bredde ned til vandet. Enkelte presseninger og rullesejl havde revet sig løs, men der så ikke ud til at være væltede både; Hegnet på nordmolen, som blev smadret sidste vinter, så også intakt ud. Heldigvis.
torsdag den 29. oktober 2015
Årsmøde for Rungsted Havn
Rungsted Havn afholder årsmøde torsdag den 19. november 2015 kl. 2000 på Rungsted Skole.
Årsmødet er en særdeles velkommen konsekvens af kommunaliseringen, idet årsmødet er skrevet ind i de nye vedtægter.
Rungsted Sejlklub hilser årsmødet velkomment, fordi bådejerne - havnens absolut største økonomiske bidragsyder - ved dette møde for første gang i mange, mange år får mulighed for at mødes og tale med Havnebestyrelsen.
Læs mere på Rungsted Havns hjemmeside.
Årsmødet er en særdeles velkommen konsekvens af kommunaliseringen, idet årsmødet er skrevet ind i de nye vedtægter.
Rungsted Sejlklub hilser årsmødet velkomment, fordi bådejerne - havnens absolut største økonomiske bidragsyder - ved dette møde for første gang i mange, mange år får mulighed for at mødes og tale med Havnebestyrelsen.
Læs mere på Rungsted Havns hjemmeside.
søndag den 27. september 2015
Knarr OD-90 Vinder IKC-Udtagelse 4 i Rungsted
Så har OD-90 været knivskarpe igen; Knarr-Teamet: Lars Gottfredsen, Anders Fisker, Jesper Kjer og Kasper Bonnevie alle Rungsted Sejlklub stiller simpelthen op til IKC 2016 i San Fransisco. Med en serie på 4, 4, 1, 2, 2, 6 var der 28 point i posen. Det var 5 færre end Ib Ussing Andersen i OD-111 og 7 færre end Morten Reinhold i OD-113. Ejner Gottfredsen (krumtappen i Team OD-90 i nu mere end 30 år) var en vigtig mand på Knarr-vinderholdet ved IKC-Udtagelse 4. Tillykke med det flotte resultat.
Her er de 7 første placeringer med point...
Det samlede resultat af serien kan ses på www.knarr.dk
Her er de 7 første placeringer med point...
![]() |
| Klik for forstørrelse |
fredag den 25. september 2015
Hesselø Rundt, Orø Rundt
Hesselø Rundt 2015 var en frisk omgang. Lørdag den 5. september var Johnny Walther fra Rungsted Sejlklub på banen med sin Avance 36, og det blev til en flot overaltsejr foran blandt andet en Banner 34 og en Xc 38.
Ikke nok med det... Lørdag den 15. august var Johnny Walther også på spil. Denne gang blev det til en løbssejr i de 22sm Orø Rundt - foran blandt andet en Scampi 30 og en X-34.
Interessant at en Avance 36, som jo er en ualmindelig smuk båd, fortsat kan hænge på. Stort tillykke herfra.
![]() |
| Ruten rundt om Hesselø |
![]() |
| Johnnys Avance 36; Ved ræs uden sprayhood og windbreaker |
tirsdag den 22. september 2015
Sensommer-ræs!
Så landede den sidste nødvendige del, og vi er klar til at lave noget weekendsejlads for dem, der synes, at aftenmatcherne slutter for tidligt. Vi kalder det efterårsmatch. Hvis vejret og tilslutninger er til det, fortsætter vi i hele oktober.
Det handler om at komme på vandet og få ræset et par timer søndag formiddag, så man stadig kan nå i plantecenteret søndag eftermiddag. Dette er første runde, men vi er klar til at fortsætte oktober ud, hvis vejret er til det.
Her følger en helt kort NOR:
Invitation til Sensommer-ræs!
Klassebåde og DH både velkomne.
Søndag den 27. september.
Bane af cirka een times varighed udlagt ud for Rungsted.
Op-ned bane omsejles to (tre) gange.
Startnummer signaleres med talstander.
Antal omgange signaleres med L=Lille=2 omgange og S=Stor=3 omgange.
Startnummer og omgange ophales ved 5 minutter. Nedhales ved 0.
Start og mål samme sted.
Første start klokken 1000.
Ved flere starter benyttes 5 minutters interval.
Starter offentliggøres her lørdag formiddag.
Tidsbegrænsning 1130.
Præmier for klassebåde klokken lidt over 1200 ved The Captain.
Evaluering omkring evt to korte sejladser næste søndag.
DH resultater lægges på hjemmesiden senere.
Seneste ISAF regler.
Fuld procedure 10, 5, 4, 1, 0. (Udsættelse nedhales ved 10)
Ingen omstart men markering af for tidligt startende.
Fejl rettes med 720.
Ingen - INGEN - protestkomite. Protester klares med forsikringen.
TILMELDING per email til bestyrelsen.
Angiv: Bådnavn, type, sejlnummer, skipper, MÅLTAL og nummer på målebrev / Klassebevis.
Startgebyr kr50, som går til diesel, grej og MOLEØL samt lidt præmier, hvis der er penge til overs.
Der tages forbehold for ændringer i programmet, som vil blive offentliggjort her.
![]() |
| Wooohoooo... flag - og så i farver |
Her følger en helt kort NOR:
Invitation til Sensommer-ræs!
Klassebåde og DH både velkomne.
Søndag den 27. september.
Bane af cirka een times varighed udlagt ud for Rungsted.
Op-ned bane omsejles to (tre) gange.
Startnummer signaleres med talstander.
Antal omgange signaleres med L=Lille=2 omgange og S=Stor=3 omgange.
Startnummer og omgange ophales ved 5 minutter. Nedhales ved 0.
Start og mål samme sted.
Første start klokken 1000.
Ved flere starter benyttes 5 minutters interval.
Starter offentliggøres her lørdag formiddag.
Tidsbegrænsning 1130.
Præmier for klassebåde klokken lidt over 1200 ved The Captain.
Evaluering omkring evt to korte sejladser næste søndag.
DH resultater lægges på hjemmesiden senere.
Seneste ISAF regler.
Fuld procedure 10, 5, 4, 1, 0. (Udsættelse nedhales ved 10)
Ingen omstart men markering af for tidligt startende.
Fejl rettes med 720.
Ingen - INGEN - protestkomite. Protester klares med forsikringen.
TILMELDING per email til bestyrelsen.
Angiv: Bådnavn, type, sejlnummer, skipper, MÅLTAL og nummer på målebrev / Klassebevis.
Startgebyr kr50, som går til diesel, grej og MOLEØL samt lidt præmier, hvis der er penge til overs.
Der tages forbehold for ændringer i programmet, som vil blive offentliggjort her.
onsdag den 16. september 2015
Bøjer
Så ringede det på, og minsanten om ikke det var posten, som ville aflevere disse her...
Desværre blev de leveret uden sand, vand og palmer, men mon ikke de kan bruges alligevel? Der er iøvrigt heller ikke luft i, så... vi skal have fundet nogle medlemmer med gode lunger! Nogen frivillige?
![]() |
| Bøjer |
tirsdag den 15. september 2015
Ankre og tovværk
Se hvad vi har været så heldige at få: Ankre og tovværk... Hvad kan det mon bruges til? Hmmm...
Tak til Tom Nielsen for disse fine gaver; Vi har nogle ideer, så vi glæder os til at tage dem i brug. Vi håber også, der er nogle medlemmer, som vil være med - med ideer og kræfter.
![]() |
| Absolut nødvendigt grej |
lørdag den 5. september 2015
Ny kranchef
Rungsted Sejlklub har fornøjelsen at meddele, at Tom Vendelbo stiller op som ny Kranchef for os. Det er skønt med flere rutinerede kræfter i klubben, og det er en nødvendig aflastning af vores hidtidige kranchef, som rejser meget og derfor er svær at få fat i. Altså: Skal du bruge et kørekort til den faste kran, så er det Tom, du skal have fat i. Kontakt-info findes under fanebladet "info".
torsdag den 3. september 2015
Pressemeddelse
Rungsted Sejlklub den 3. september
Civilstyrelsen har igen afvist at give fri process til Rungsted Bådelaug og Rungsted Sejlklub i sagen om den af os påståede ulovlige kommunalisering.
Denne gang har Civilstyrelsen opfundet en anden årsag til afvisningen. Civilstyrelsen vurderer nemlig, at vores chance for at vinde sagen er for lille.
Rungsted Sejlklub er forundret over denne afgørelse i kommunens favør, og vi mener det stiller spørgsmålstegn ved borgernes retssikkerhed i Danmark.
Vi er stolte af at kæmpe for de lokale sejlere og bådejere mod kommunal udbytning og brandbeskatning af specifikke grupper i samfundet.
Vi overvejer nu vores næste træk.
Bestyrelsen
Lidt historie:
Rungsted Sejlklub blev stiftet i 2013 for at skabe en længe savnet lokal sejlklub. På daværende tidspunkt var havnesagen afsluttet med en A/S løsning, som alle parter havde erklæret sig tilfredse med. I juni 2014 valgte politikerne at vrage den igangsatte løsning, og Rungsted Sejlklub var tvunget til at tage stilling i sagen. Bådelauget, KDY & Rungsted Sejlklub stod derefter sammen om en skriftlig protest erklæring, der tog sejlernes parti i sagen. Desværre valgte KDY i løbet af eftersommeren 2014 at forlade samarbejdet.
Civilstyrelsen har igen afvist at give fri process til Rungsted Bådelaug og Rungsted Sejlklub i sagen om den af os påståede ulovlige kommunalisering.
Denne gang har Civilstyrelsen opfundet en anden årsag til afvisningen. Civilstyrelsen vurderer nemlig, at vores chance for at vinde sagen er for lille.
Rungsted Sejlklub er forundret over denne afgørelse i kommunens favør, og vi mener det stiller spørgsmålstegn ved borgernes retssikkerhed i Danmark.
Vi er stolte af at kæmpe for de lokale sejlere og bådejere mod kommunal udbytning og brandbeskatning af specifikke grupper i samfundet.
Vi overvejer nu vores næste træk.
Bestyrelsen
Lidt historie:
Rungsted Sejlklub blev stiftet i 2013 for at skabe en længe savnet lokal sejlklub. På daværende tidspunkt var havnesagen afsluttet med en A/S løsning, som alle parter havde erklæret sig tilfredse med. I juni 2014 valgte politikerne at vrage den igangsatte løsning, og Rungsted Sejlklub var tvunget til at tage stilling i sagen. Bådelauget, KDY & Rungsted Sejlklub stod derefter sammen om en skriftlig protest erklæring, der tog sejlernes parti i sagen. Desværre valgte KDY i løbet af eftersommeren 2014 at forlade samarbejdet.
tirsdag den 1. september 2015
DM i Knarr til Rungsted Sejlklub
Fra Skipper Lars Gottfredsen forlyder det, at Danmarksmesterskabet i Knarr er i hus med en ren Rungsted Sejlklub besætning. Tillykke til Lars Gottfredsen, Anders Fisker og Kasper Bonnevie.
Nedenstående billede har vi snuppet fra Taarbæk Sejlklubs hjemmeside, hvor også de endelige resultater kan findes.
![]() |
| Kasper, Lars & Anders |
![]() |
| Knarr DM |
Abonner på:
Opslag (Atom)








