Duelighed

Vi er så småt ved at være klar til første omgang praktisk duelighedsprøve, og det er vi superglade for. Dels er det jo dejligt, at sejlskolen har kompetente sejlere som synligt resultat, og dels er det dejligt, at se at vores IFere faktisk kan det, de er indkøbt til.

RS Sejlskole: Fra landkrabbe til sejler

Hvis der er andre i klubben, som vil nå med i denne runde, så er det sidste udkald i denne omgang. Kontakt sejlskolen - Rasmus eller Nicolai. Meget snart.

Danmark Rundt update

UPDATES:
Sejladsen er slut. Læs mere på det officielle website.

Klokken 2230: Sidste båd (Tustine) forlader Rungsted Havn. Et par stykker er allerede landet i Gedser. Vinden har lagt sig en smule, men der er fortsat pust  over 10 m/s i store dele af Danmark. Der er skyer og dermed er der mørkt derude; Man behøver næppe at sige "god vind" til dem, der er på søen.

Klokken 1651: My way har fået fixet sine motorproblemer, og er allerede godt på vej over Faxe Bugt sammen med Embla, Mandalay og Rasmus. Vera lige syd for Amager, og fortsat tre både i Rungsted.

 

Havnechefen med max 3 knob i sit nye kaleche-fartøj

Stor tak til Anders Havnechef og Shipshape for velvillig assistance til My Way.

Oppe til en hurtig kig-efter

My Way blev fixet og sendt afsted.


Klokken 1412: Seks både har forladt Rungsted med kurs mod Gedser; Endnu fire styks tilbage. Forreste båd, Xar, runder netop nu det skarpe hjørne ved Møns Klint og får 13-14 meter per sekund næsten bidevind med spændende sø imod sig de næste cirka 120 mil.
 
Klokken 1154: Tustine har fundet Rungsted Havn. Tak til Anders Havnechef for assistance med at slæbe My Way over til værftskajen for montage af ny propel.

Klokken 1020: "Bæstet" er på vej ud for at forfølge Xar, som allerede er midt i Køge bugt. Rent magsvejr... de lover 12-14 meter, men der er målt over 15 ved Amager. Windfinder siger op til 16 meter. Så er Køge bugt superlækker. Okke og Gerda Ulrika X har fundet Rungsted. Trackeren er åbenbart ikke altid 100% enig med virkeligheden. Til gengæld ser det ud til at Tustine er suset forbi mod Vedbæk...

Klokken 0216: Seks både inde. Første båd var en XP-44 - Xar, hvis skipper var hurtig til at komme i køjen. Iøvrigt en halvstor båd at tumle alene ned gennem Kattegat i mørke og hård vind.

Xar i "sleep-mode" under de mørke skyer

Lidt senere landede Jan Hansen i "The Beast", - en fransk bygget Figaro 2 beregnet til singlehand; Der var tid og overskud til lidt snik snak, noget "mormor-gryde" og så i køjen.

Bæstet og Jan

Knap 18 knob er ret voldsomt i sådan en tingest; Knap 18 knob fra Skagen til Rungsted er egentlig også voldsomt, og når det så er for selvstyrer... så er der da en lille elmotor, der har svedt godt undervejs.

Så dukkede Embla op; RM1350, fulgt af Mandalay, IMX40. Dernæst Rasmus, som er en Dynamic 43. Endelig dukkede så My Way (vistnok en first 40 eller deromkring) ud af mørket efter at have suset lidt forbi Rungsted Havn.

My Way

Og der er mørkt, når man lander på det mørkeste tidspunkt i fremmed havn. Når så skruen er hoppet af og man skal lægge ind for sejl efter en skrap tur fra Skagen til Rungsted med top speed på 19 knob, så er der muligvis lidt extra mørkt, men altså... ingen problemer.

Een af de andre havde sejlet fra Anholt til Rungsted uden selvstyrer. Så trænger armen nok til hvile; Godt der ikke skete noget undervejs, for det er ikke sjovt at skulle forlade roret - uden selvstyrer - for at "rumstere" med forsejls-defekt eller lignende. Slet ikke i høj sø og hård vind.

Lille pause inden der lander en Seascape 27 - Vera. Jeg dribler hjem i køjen. Peter hopper i køjen i det mobile Lopolight HQ...

Det flytbare kontor/hotelværelse

Der er endnu 3 både ude i Kattegat, som er på vej: Tustine, Okke og Gerda Ulrika X. Hvis ikke de allerede ved det, så bliver de nok glade for at høre, at de får 4 timer extra i køjen, og at de slipper for Bornholm. Hårdt kryds fra Bornholm til Gedser er trods alt ikke noget at spøge med. Godnat og sov godt.

Der er fantastisk Iridium-baseret tracking: Klik her.
Flere detaljer om sejladsen på det officielle website: Klik her. 

Knarr Rungsted Cup, dag 2

Dagens vejr ser fabelagtigt ud med temperaturer flere steder og 6-9 meter fra sydlige retninger.

Fra dagens første start.

Resultater:

Endelige resultater, 0 er fratrækkere

Flere detaljer under fanen race. Billeder er på vej til fotoalbummet.


Logbog:
Præmier og kolde øl.
Tredje sejlads i kassen... let forkortet.
I kassen.
Anden start netop i gang.
Første sejlads vel overstået.
Første start.
MHV på plads.
Mærkebåde på vandet.
Grejcheck.

Knarr Rungsted Cup, foreløbige resultater

Klik for større. Kan også printes.

Fantastisk dag på vandet. Der er lidt at arbejde med i morgen, for der er nogle styukker der ligger tæt :-D

Som det så ud fra land

 Flere billeder fra dagen i fotoalbummet - link i højre kolonne.

Knarrsejlere

Foreløbige resultater under fanen race.
Grill i gang. Kolde øl i vandbad.
MHV melder alt vel, ingen tilskadekomne.
Tredje sejlads vel overstået.
Tredje sejlads sat i gang.
MHV afsted på rescue-ops.
Anden sejlads vel overstået.
Vind i 300. Dommer og topmærke ser forskellige vind.
Første sejlads vel overstået.
Så er vi i gang!!!
Baneleder og hjælpere hentet i rib.
MHV ankommet.
Mærkebåde ud.
Mødes. Mærker pumpes op. Sidste grejcheck.

Weekendens vejr i Øresund

Har i set vejrudsigten? De lover varme vinde og kolde øl.

Tilmeldingen? Klik lige her! (åbner i nyt vindue)

Øvrige detaljer under fanebladet "Race" i menuen herover. (eller klik her)

Lidt Gyngling

Efter sådan en græsslåning, bør jeg næsten dele et par billeder af resultatet.

Udsigt til Øresund

Her er bare et par stykker som viser omtrent, hvordan det så ud ved sejlskolen-sejladsen i torsdags.

Ditto

Der er flere i fotoalbummet. God weekend...

Græsset gror

Det kan godt være, at det er knap så fedt at ordne bund, men på en Yngling er det trods alt overskueligt. Op med kranen og efter tre kvarter er den omtrent så god som ny.

Græsset vokser hurtigt i år

Hvordan i alverden bliver den så langhåret? Her kunne vi diskutere moderne bundmaling, som jo ikke må være sådan rigtig giftig, men det vil vi ikke gøre i disse klimatossetider. Vi vil jo også gerne have et levende hav. Sagen er nok mere, at vi har haft travlt med at sejle IFere, så Vallerine har været sådan lidt overladt til sig selv, men Jørgen mente altså, at det var tid til at få båden i spil igen...

Sol over Rungsted

Når sådan en aften i godt selskab ender med en Yngling, der kan sejle og en solnedgang, der ser således ud, så bliver det ikke meget bedre. Tak til Molte og Jørgen for godt humør og en fantastisk "bundskraber" indsats.

Kontingent

Efter en del rumsteren med gamle computere er der nu endelig udsendt kontingentopkrævninger for indeværende år, og det er sidste gang det bliver via regneark og den slags.

Medens vi venter på foråret

Har du ikke modtaget en opkrævning på email, så har vi måske registreret en forkert mail, eller også har du glemt at opgive din nye mailadresse. Er det tilfældet, så skriv venligst til os med nye oplysninger.

Knarr Rungsted Cup

Der skal ræses i Knarr den 29/30 juni. Tilmeldingen er klar: Klik her! (åbner i nyt vindue)

Øvrige detaljer kan ses under fanebladet "Race" i menuen herover. (eller klik her)

Twohundredandfifty

Ohøj! Ovenpå en udmærket generalforsamling, hvor vi fik udvidet bestyrelsen med tre nye og meget kompetente kræfter, så har vi fornøjelsen at meddele, at vi netop har registreret medlemsnummer 250.

Det kalder på...

Det vidste vi ikke, da vi mødtes en forårsdag i 2013 og blev enige om, at det var nødvendigt at stifte en lokal sejlklub. Vi lader tallet stå et øjeblik, - naturligvis i den rigtige farve:

250

Og til dem, der ikke ved det, så er farven "Hjerteblod".